La mer est un environnement dense et imprévisible. Le brouillard, les vagues et les mauvaises conditions météorologiques rendent la détection précise des navires et des embarcations particulièrement difficile. Une surveillance fiable est donc essentielle — pour la sécurité, la navigation et la protection des côtes et des infrastructures.

Les caméras classiques (caméras RGB) fonctionnent bien par temps clair, mais leurs performances diminuent en cas de pluie, de brouillard ou de faible luminosité. Cela peut entraîner des signaux manqués ou des observations imprécises.

Dans le cadre de ce projet, Phoenix AI, GEO4X et DotOcean développent un système de détection intelligent qui combine plusieurs types de capteurs :

● AIS identifie les navires à partir de leurs signaux d’émission.

● Le Radar détecte les objets, même par faible visibilité.

● Les Caméras thermiques perçoivent les différences de température, de jour comme de nuit.

● Les Caméras RGB fournissent des images nettes par bonnes conditions météorologiques.

En combinant ces technologies, le projet crée un système multimodal capable de suivre les bateaux et les navires dans toutes les conditions.

Le système fonctionne sur des appareils Edge AI : de petits ordinateurs capables de traiter les données directement grâce à l’intelligence artificielle embarquée, sans dépendre d’un grand réseau. Cela permet une réaction plus rapide et un fonctionnement continu, même avec une connexion limitée. Un service cloud associé garantit le suivi constant de la position des navires. Même lorsqu’un bateau disparaît temporairement du champ de vision, sa localisation reste estimée avec précision.

Pour entraîner l’intelligence artificielle, il faut des images annotées, un processus souvent long et complexe. Ce projet propose une approche innovante : l’IA utilise les données radar, thermiques et AIS pour annoter automatiquement les images et entraîner l’IA sur les appareils Edge AI. Le système apprend ainsi plus vite et reconnaît les objets avec une meilleure précision.

Cette technologie est utile non seulement pour la navigation civile, mais aussi pour la défense et la surveillance côtière. Elle contribue à la protection des infrastructures offshore et des zones côtières, et permet de détecter précocement de petites embarcations d’environ deux mètres.